
Separadores filtro/agua
Disposiciones de filtración de dos etapas para eliminar agua y sólidos en sistemas de manejo de combustibles y líquidos.
Lemico fabrica recipientes de filtración y carcasas a presión ASME Sección VIII para combustible, gas, aceite y agua. Lemico diseña y fabrica recipientes a presión y carcasas de filtro para la filtración de combustible, gas, aceite y agua, incluidas aplicaciones de jet fuel, diésel, AvGas, petróleo, líquidos industriales y agua de proceso.
Los recipientes a presión y carcasas de filtro Lemico están diseñados para eliminar agua, sólidos y contaminantes de combustibles, gases, aceites, líquidos industriales y sistemas de agua, protegiendo equipos, infraestructura y operaciones.
Los recipientes pueden fabricarse según el Código ASME Sección VIII, División 1, las normas EI para aplicaciones de combustible y los requisitos de registro canadienses cuando corresponda.
Ilustración simplificada. El combustible pasa por dos etapas: los coalescedores unen el agua en gotas y los separadores las mantienen fuera del combustible limpio.
Los recipientes a presión Lemico sirven a una amplia gama de sistemas de filtración de combustible, gas, aceite, agua y líquidos industriales.

Disposiciones de filtración de dos etapas para eliminar agua y sólidos en sistemas de manejo de combustibles y líquidos.

Carcasas de filtración de partículas finas para la pureza del fluido y la protección de componentes aguas abajo.

Opciones de carcasa para coalescencia, tratamiento de surfactantes, eliminación de color y tareas especiales de filtración.
Los recipientes a presión pueden configurarse para múltiples etapas de filtración y requisitos de proceso.
Sistemas de filtro de bolsa para filtración de proceso y manejo de fluidos industriales.
Recipientes separadores de filtro para la filtración confiable de jet fuel, diésel y gasolina de aviación.
Carcasas coalescedoras para separar agua y sólidos de corrientes de hidrocarburos.
Carcasas de filtración de partículas finas para aplicaciones que requieren una alta limpieza del combustible.
Carcasas de tratamiento con arcilla para eliminar agentes tensoactivos, cuerpos de color y aditivos cuando se requiera.
Sistemas de filtro de cartucho para aplicaciones industriales, ambientales, de tratamiento de agua y de proceso.
El control de la carga estática puede ser tan importante como la eficiencia de filtración al manejar combustibles hidrocarburos aguas abajo de los filtros.
Como los equipos de filtración son uno de los mayores generadores de estática en un sistema de combustible, el producto filtrado suele necesitar un tiempo de residencia controlado antes de entrar a equipos con espacio de vapor. Los tanques de relajación verticales proporcionan ese tiempo de retención en un recipiente a presión compacto.
Los tanques de relajación Lemico se diseñan según el producto, el caudal, la presión y los requisitos de operación, con tamaños estándar de referencia de 100 a 1,500 galones estadounidenses.
Las carcasas de filtro pueden diseñarse según las normas de filtración de combustible de aviación, los requisitos del código de recipientes a presión y las necesidades de acceso de servicio.
Los diseños de carcasa pueden cumplir los requisitos de diseño y construcción EI 1596, con construcción estampada y certificada ASME Sección VIII cuando se requiera.
La construcción típica es de acero al carbono soldado, con otros materiales disponibles bajo pedido según la compatibilidad del producto y las especificaciones del proyecto.
La presión de diseño común es de 150 psi a 250°F, con otras presiones de diseño disponibles bajo pedido.
Las conexiones de entrada, salida y drenaje pueden marcarse de forma permanente para facilitar la instalación, la inspección y el mantenimiento.
El montaje de cartuchos coalescedores puede configurarse con varilla o base roscada y sellos de montaje de filo de cuchilla.
Se pueden suministrar recubrimiento epóxico interior según EI 1541, exterior con imprimación, cierres de tapa con pernos oscilantes y sellos de junta tórica de Buna-N.
Los accesorios opcionales se seleccionan según los requisitos de operación, seguridad, monitoreo y mantenimiento.
Hay opciones de eliminador automático de aire con válvula de retención, válvula de alivio de presión y manómetro de presión diferencial.
Se pueden configurar válvula de control de bolsas de agua, alarma eléctrica de nivel de agua, válvulas de drenaje de agua e indicadores de nivel de líquido.
Se pueden suministrar válvula de control piloto, probador piloto y tapa ciega para la brida de montaje del control piloto según se requiera.
Hay sondas de muestreo y calentadores de inmersión disponibles para determinadas aplicaciones y entornos de operación.
Se pueden evaluar plataforma de trabajo, escalera y dispositivos de elevación de tapa para carcasas grandes y requisitos de servicio.
Se pueden incluir conexiones de limpieza e inspección cuando el diseño del recipiente y el proyecto lo permitan.
Las carcasas verticales de coalescedor-separador pueden configurarse para servicios de filtración de combustible de aviación comercial y militar.
Las carcasas de coalescedor-separador Categoría C, Tipo S se usan en aplicaciones de combustible de aviación comercial. La calificación Tipo S está pensada para puntos de filtración donde se esperan niveles significativos de agua y suciedad en el producto.
Las carcasas de coalescedor-separador Categoría M, Tipo S cumplen los requisitos de filtración de combustibles militares F24, JP-8 o JP-5, con configuraciones evaluadas según el caudal del sistema, la selección de cartuchos y la instalación.
Las carcasas horizontales de coalescedor-separador pueden configurarse para operaciones militares de abastecimiento móvil donde importan un empaque compacto y ligero y altos caudales.
Las carcasas de coalescedor-separador Tipo S-LW se usan en aplicaciones militares de abastecimiento móvil donde se espera una contaminación mínima por agua y partículas. Los sistemas de dos etapas separan el agua del combustible y eliminan sólidos en una configuración horizontal compacta.
Las carcasas horizontales pueden evaluarse para combustibles Categoría M, integración con conexión rápida, identificación en campo, estabilidad de cartuchos y acceso de servicio.
Configuradas para aplicaciones EI 1581, 7.ª edición, Categoría M, Tipo S-LW, con requisitos de construcción EI 1596 y ASME Sección VIII cuando corresponda.
Construcción de acero al carbono soldado con interior recubierto de epoxi para durabilidad y resistencia a la corrosión.
Se pueden usar conexiones de entrada y salida bridadas o Victaulic para una integración rápida del sistema.
Se pueden configurar montajes de cartucho coalescedor de varilla o base roscada, sellos de filo de cuchilla y placas de soporte.
La tapa frontal con bisagra y cierres de pernos oscilantes facilita el acceso de mantenimiento.
Se pueden incluir eliminador automático de aire, válvula de alivio de presión, manómetro de presión diferencial, conexiones para sondas de muestreo y conexiones del sistema de protección contra agua.
Los recipientes a presión y sistemas de filtración Lemico se usan en operaciones de aviación, petróleo e industria donde importan la calidad del combustible, la contención de presión y la confiabilidad.
Se pueden suministrar sistemas de filtro de bolsa y de cartucho para diversos requisitos de filtración de proceso e industrial.
La documentación y las certificaciones del proyecto pueden evaluarse según la jurisdicción de destino, los requisitos del código del recipiente y las especificaciones del cliente.
Capacidad de fabricación de recipientes a presión para los requisitos aplicables de recipientes con certificación ASME.
Soporte de certificación de recipientes a presión miniatura para el alcance y los requisitos aplicables del proyecto.
Soporte de Número de Registro Canadiense para recipientes a presión usados en Canadá, cuando se requiera.
Los recipientes pueden evaluarse según los requisitos del Código ASME Sección VIII, División 1.
Los paquetes de filtración de jet fuel pueden configurarse según las normas EI aplicables y los requisitos de manejo de combustible de aviación.
Se pueden proporcionar hojas de datos, planos, paquetes de documentación e información de cierre del proyecto.
Confirmar el fluido, el caudal, la presión, la etapa de filtración y el entorno de operación.
Revisar los requisitos ASME, CRN, EI y las especificaciones del proyecto.
Seleccionar el tipo de carcasa, el medio filtrante, los internos, las conexiones, los drenajes y los venteos.
Proporcionar documentación, coordinación de fabricación, soporte de repuestos y entrega del proyecto.
Vea qué cubren EI 1581, EI 1596, EI 1590 y otras normas del Energy Institute, y a qué equipos se aplican.
Respuestas rápidas a las preguntas más comunes.
Filtros de bolsa, separadores, coalescedores, filtros micrónicos, filtros de arcilla y sistemas de cartucho, además de tanques de relajación.
Una presión de diseño común es 150 psi a 250°F; otras presiones están disponibles bajo pedido.
ASME Sección VIII, División 1 con capacidad de estampa U y UM, números de registro canadienses (CRN), diseño EI 1596 y recubrimiento EI 1541.
Sí. Pueden suministrarse con los recipientes de filtración para recoger el combustible drenado de los sumideros, de modo que el producto limpio se asiente, se revise y regrese al almacenamiento en lugar de desperdiciarse.
Envíe a Lemico el caudal, la presión, el fluido, el servicio de filtración, los requisitos de código y los documentos del proyecto para su revisión.