Skids de reabastecimiento compactos
Un paquete montado en skid adecuado para helicópteros, aeronaves pequeñas y despacho ligero, fabricado y probado como una sola unidad.
Ver equipos →Diseñados para espacios reducidos.
Los helipuertos y sitios remotos rara vez tienen espacio para un patio de tanques completo. Los paquetes de reabastecimiento de helicópteros combinan toma de almacenamiento, bombeo, filtración, medición y carrete de manguera en un skid, gabinete o carro compacto.
Combustible limpio, siempre.
Los helicópteros de turbina usan jet fuel, por lo que se aplican las mismas reglas de calidad que en un gran aeropuerto: filtración según normas EI, controles de agua y conexión equipotencial antes de cada abastecimiento.
Opciones de reabastecimiento de helicópteros
Gabinetes de despacho fijos
Una estación de abastecimiento protegida de la intemperie para helipuertos y hangares, con filtración, medición, carrete de manguera y control card-lock opcional.
Ver equipos →
Carros bowser
Un tanque remolcable con bomba, filtración y medición para helipuertos sin almacenamiento fijo o para mover combustible entre plataformas.
Ver equipos →Qué considerar
Grado de combustible
Los helicópteros de turbina usan Jet A o Jet A-1; los de pistón usan AvGas. El equipo se dedica a un solo grado.
Método de abastecimiento
La mayoría de los helicópteros se abastecen sobre ala mediante una boquilla en una tapa abierta, por lo que el caudal y el manejo de mangueras se dimensionan en consecuencia.
Filtración
Los separadores filtro/agua o la filtración micrónica protegen la calidad del combustible en el punto de entrega.
Sitio
Los sitios en azotea, a nivel de suelo, costa afuera o remotos definen el espacio, la alimentación eléctrica y la contención.
Acceso y control
Las opciones card-lock y de autoservicio son adecuadas para bases con varios operadores o vuelos fuera de horario.
Normas
El equipo de abastecimiento se configura según los requisitos EI, NFPA y los códigos locales aplicables.
También se busca como: sistema de combustible para helicópteros, equipo de abastecimiento para helipuertos, estación de reabastecimiento de helipuerto.
Reabastecimiento de helicópteros Preguntas frecuentes
¿Qué equipo necesito para reabastecer helicópteros?
La mayoría de las operaciones usan un skid de abastecimiento compacto, un gabinete de despacho fijo o un carro bowser, cada uno con filtración, medición, carrete de manguera, conexión equipotencial y control de hombre muerto o parada de emergencia.
¿Los helicópteros usan jet fuel o AvGas?
Los helicópteros de turbina usan jet fuel (Jet A o Jet A-1). Los de pistón usan AvGas. El equipo se dedica a un solo grado para evitar errores de abastecimiento.
¿El reabastecimiento de helicópteros puede ser de autoservicio?
Sí. Los gabinetes de despacho pueden incluir controles card-lock para que los pilotos autorizados se abastezcan sin asistente.
¿Suministran equipos para sitios remotos o temporales?
Sí. Los paquetes montados en skid y los carros bowser son adecuados para operaciones de helicópteros remotas, estacionales y temporales.
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