Camiones reabastecedores de AvGas
Reabastecedores montados en camión configurados para AvGas, con tanque, filtración, medición y carretes de manguera sobre ala.
Ver equipos →Los equipos de reabastecimiento de AvGas Lemico atienden aeronaves de pistón en FBO, escuelas de vuelo y aeródromos. Equipos dedicados para AvGas 100LL en aeronaves de pistón: camiones reabastecedores, carros bowser y gabinetes de autoservicio con filtración, medición y seguridad específica para el grado.
Los equipos de AvGas se mantienen totalmente separados de los de jet fuel, con marcas de grado y tanques, filtros, mangueras y boquillas dedicados para que ambos combustibles nunca se mezclen.
Las escuelas de vuelo, aeroclubes, FBO y aeródromos privados necesitan un abastecimiento sobre ala confiable, con medición exacta, combustible limpio y operación sencilla, a menudo con autoservicio.
Reabastecedores montados en camión configurados para AvGas, con tanque, filtración, medición y carretes de manguera sobre ala.
Ver equipos →Gabinetes de despacho fijos con bomba, filtración, medidor, carrete de manguera y control card-lock opcional para autoservicio.
Ver equipos →Carros remolcables para aeródromos pequeños y hangares que necesitan una forma compacta y económica de abastecer aeronaves de pistón.
Ver equipos →Los equipos dedicados y las marcas de grado claras mantienen separados el AvGas y el jet fuel y evitan errores de abastecimiento.
El AvGas usa una boquilla redonda pequeña. Las aeronaves de pistón tienen bocas de llenado restringidas en las que no entran las boquillas de jet fuel, más anchas, lo que ayuda a evitar errores de abastecimiento.
Los carretes, boquillas y caudales se dimensionan para el abastecimiento sobre ala de aeronaves ligeras.
La filtración y los controles diarios del sumidero mantienen el AvGas libre de agua y partículas.
Registradores mecánicos o electrónicos y sistemas card-lock permiten uso privado o venta de combustible.
El equipo se configura según los requisitos EI, NFPA y los códigos locales aplicables.
También se busca como: camión de AvGas, reabastecedor 100LL, dispensador de AvGas, estación de AvGas de autoservicio.
El AvGas 100LL es la gasolina de aviación más común para aeronaves de pistón: 100 octanos, bajo contenido de plomo, teñida de azul para su identificación.
No. El AvGas y el jet fuel deben manejarse en equipos dedicados y claramente identificados. Mezclar grados puede causar problemas graves en el motor.
Las escuelas de vuelo y los FBO suelen usar un gabinete de despacho de autoservicio, un camión reabastecedor de AvGas o un carro bowser, según el tráfico y el sitio.
Sí. Los gabinetes de despacho pueden configurarse con controles card-lock para el abastecimiento de AvGas en autoservicio.
Cuéntenos sus aeronaves, grado de combustible, sitio y tráfico y le recomendaremos la configuración adecuada.